transport
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Plafond de dépenses pour les routes nationales sur la période 2020-2023 et étape d’aménagement 2019 des routes nationales
Les Verts rejettent cet objet car il contredit les objectifs que la Confédération s’est fixés au niveau légal en matière d’environnement, climat et énergie, car il en entrave considérablement la réalisation.
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Crédits d’engagement à partir de 2019 pour les contributions aux mesures dans le cadre du programme en faveur du trafic d’agglomération
Les Verts soutiennent cet objet, car il favorise la réalisation de projets permettant d’agencer les zones urbaines qui croulent sous le trafic en ménageant au maximum l’environnement ou en la densifiant. Ils demandent à ce que la Confédération puissent user de toute la […]
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Regula Rytz à propos de l’extension du réseau des routes nationales
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Regula Rytz à propos de la décision de la commission des transports sur les excès de vitesse des chauffards
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Autocars grandes lignes : une menace pour le rail et l’environnement
Lisa Mazzone sur l’autorisation des autocars grandes lignes en Suisse
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La réponse des VERT-E-S au scandale du diesel : une mobilité durable
Résolution verte sur la mobilité durable
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Oui aux voitures électriques, mais pas de cadeau aux voitures polluantes !
Adèle Thorens à propos de la décision de la Commission de l’environnement du Conseil des Etats de maintenir pour les véhicules les prescriptions en matière de protection du climat
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Lisa Mazzone à propos du scandale Adblue
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Oui à la naturalisation facilitée : enfin !
Il était temps d’accorder la naturalisation facilitée aux personnes étrangères de la 3e génération. Les Verts attentent de la Confédération, des cantons et des communes d’informer activement sur cette nouvelle possibilité.
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Le FORTA est une razzia sur la caisse fédérale et sur l’environnement en Suisse
Le FORTA nous est présenté comme un projet de loi inoffensif pour l’entretien des routes et le soutien du trafic d’agglomération. La réalité est bien différente: il s’agit là d’un pillage irresponsable de la caisse fédérale. Avec les 4,5 milliards de francs qui […]
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