Les VERTS refusent le projet en invitant le Conseil fédéral à élaborer une nouvelle loi sur les prestations de mobilité. Il n’est en effet pas opportun d’inscrire les bases légales des prestations de mobilité multimodale dans la loi sur le transport de voyageurs, car […]

Daniel Brélaz à propos de l’étape d’aménagement 2019 des routes nationales

En politique des transports, les VERTS ont 3 objectifs : éviter le trafic, le transférer vers des moyens plus écologiques et rendre le trafic résiduel supportable. Pour que la mobilité soit possible à l’avenir, elle doit devenir écologique et climat-compatible.

Sur le fond, les VERTS soutiennent les modifications proposées et approuvent les améliorations pour les piétons et les cyclistes, car elles encouragent des formes de mobilité écologiques et saines, gages de protection climatique. Or, c’est justement dans les transports […]

Michael Töngi sur de nouveaux projets de réseau routier

Michael Töngi à propos de la proposition de renvoi concernant l’étape d’aménagement 2019 des routes nationales

Les Verts rejettent le projet et demande à ce qu’il soit revu de fond en comble. Il y manque d’importantes bases et il ne répond pas au principe de durabilité. Le projet de révision présenté ne tient compte que des intérêts de l’aviation. Il néglige de protéger […]

Les Verts rejettent cet objet car il contredit les objectifs que la Confédération s’est fixés au niveau légal en matière d’environnement, climat et énergie, car il en entrave considérablement la réalisation.

Les Verts soutiennent cet objet, car il favorise la réalisation de projets permettant d’agencer les zones urbaines qui croulent sous le trafic en ménageant au maximum l’environnement ou en la densifiant. Ils demandent à ce que la Confédération puissent user de toute la […]