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La loi fédéral urgente sur le soutien des transports publics durant la crise de la COVID-19
Réponse à la consultation sur la loi fédéral urgente sur le soutien des transports publics durant la crise de la COVID-19
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Secteur aérien : sans objectifs climatiques pas d’aide financière
Lisa Mazzone à propos du soutien spécial au secteur aérien :
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Non au sauvetage du secteur aérien sans protection climatique !
Les pouvoirs publics ne doivent soutenir un secteur aussi polluant que les compagnies aériennes qu’à la condition que celles-ci s’alignent sur les objectifs climatiques de la Suisse.
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Grounding : pas de redécollage sans mesures climatiques
Lisa Mazzone à propos du soutien spécial au secteur aérien discuté par le Conseil fédéral
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Coronavirus : pas de redécollage sans de nouvelles règles du jeu – position sur le transport aérien
L’aviation grève notre bilan climatique. Pourtant, elle a bénéficié durant des années de privilèges en ne payant aucune taxe sur le carburant pour les vols internationaux. Il n’est envisageable d’apporter un nouveau soutien public à ce secteur que si c’est pour […]
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Loi sur le transport de voyageurs (LTV)
Réponse à la consultation sur la réforme du transport régional de voyageurs (Modification de la Loi sur le transport de voyageurs) (LTV)
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Programme en faveur du trafic d’agglomération (OPTA)
Réponse à la consultation sur l’ordonnance du DETEC concernant le programme en faveur du trafic d’agglomération (OPTA)
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Loi fédérale sur le transport souterrain de marchandises
Réponse à la consultation sur la loi sur le transport souterrain de marchandises
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Loi sur le transport de voyageurs (LTV)
Réponse à la consultation sur la modification de la loi sur le transport de voyageurs (LTV) (Prestations de mobilité multimodale)
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Programme de construction des routes nationales : menace référendaire
Daniel Brélaz à propos de l’étape d’aménagement 2019 des routes nationales
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