transport

Les pouvoirs publics ne doivent soutenir un secteur aussi polluant que les compagnies aériennes qu’à la condition que celles-ci s’alignent sur les objectifs climatiques de la Suisse.

Lisa Mazzone à propos du soutien spécial au secteur aérien discuté par le Conseil fédéral

L’aviation grève notre bilan climatique. Pourtant, elle a bénéficié durant des années de privilèges en ne payant aucune taxe sur le carburant pour les vols internationaux. Il n’est envisageable d’apporter un nouveau soutien public à ce secteur que si c’est pour […]

Réponse à la consultation sur la réforme du transport régional de voyageurs (Modification de la Loi sur le transport de voyageurs) (LTV)

Réponse à la consultation sur l’ordonnance du DETEC concernant le programme en faveur du trafic d’agglomération (OPTA)

Réponse à la consultation sur la loi sur le transport souterrain de marchandises

Réponse à la consultation sur la modification de la loi sur le transport de voyageurs (LTV) (Prestations de mobilité multimodale)

Daniel Brélaz à propos de l’étape d’aménagement 2019 des routes nationales

En politique des transports, les VERT-E-S ont 3 objectifs : éviter le trafic, le transférer vers des moyens plus écologiques et rendre le trafic résiduel supportable. Pour que la mobilité soit possible à l’avenir, elle doit devenir écologique et climat-compatible.

Réponse à la consultation sur la modification de l’ordonnance sur le trafic routier